非开挖cipp管道内衬局部固化修复气囊 **推介
U型内衬HDPE管修复技术通常也称为紧密结合内衬法，其原理是采用外径比旧管道内径略小的HDPE管，通过变形设备将HDPE管压成U型并暂时捆绑以使其直径减小，通过牵引机将HDPE管穿入旧管道，然后利用水压或气（汽）压与通软体球将其打开并恢复到原来的直径，使HDPE管涨贴到旧管道的内壁上，与旧管道紧密的配合，形成HDPE管的防腐性能与原管道的机械性能合二为*的*种“管中管”复合结构。管道修复后在使用过程中，由于管内存在介质压力，内衬管*终会紧贴于原管内壁。
此类修复技术*般适用于结构性破坏不严重的直圆形管道，可适用管径范围为75～2000mm，管线长度1000m左右的各类管道。该技术因其具备卫生性能良好、过流断面损失小、变形适用范围大以及可长距离修复等优点，已广泛应用于给排水等相关管网修复工作。
3.1.3 短管内衬法修复技术
短管内衬法就是将短管在现场*边焊接*边拖入旧管道内，*后将新旧管道之间的间隙注浆填满，这种修复方法通常在水流量较低的情况下适用。此方法在我*应用比较早，费用相对比较低，但由于管道修复后断面损失比较大，目前逐渐被新工艺所替代。
3.1.4 碎（裂）管法修复技术
碎（裂）管法是采用碎（裂）管设备从内部破碎或割裂旧管道，将旧管道碎片挤入周围土体形成管孔，并同步拉入新管道（同口径或更大口径）的管道更新方法。此类修复技术可适用于陶瓷、不加筋混凝土、石棉水泥、塑料或铸铁管的旧管道更新，适用管径范围为75～2000mm。
3.1.5 螺旋缠绕法修复技术
螺旋缠绕法修复技术主要是通过螺旋缠绕的方法在旧管道内部将带状型材通过压制卡口不断前进形成新的管道。管道可在通水的情况（30%以下）作业，
螺旋缠绕法目前应用比较广泛，采用该技术修复后的管道内壁光滑，过水能力比修复前的混凝土管要好，而且材料占地面积较小，适合长距离的管道修复。
3.1.6 不锈钢内衬修复技术
不锈钢内衬修复技术是在旧管道内部穿插内衬薄壁不锈钢管，或将不锈钢板采用卷板形式在管道内部进行焊接，整体成型，从而达到防渗漏、腐蚀的目的，亦可提高原管道耐压水平 。由于不锈钢内衬可以阻止管道内壁腐蚀，减小管道内壁粗糙度，增加了水的过流量，使内衬后的管道更安全、轻便、经济，使用寿命更长，从而达到修复的目的。从*内外旧管修复情况来看，由于这项技术适应性强、质量可靠、可以带水作业，已在排污管道上得到广泛的使用。
非开挖内衬修复、局部点位修复气囊
管道修复气囊两端采用特种不锈钢结构固定，*次硫化成型工艺，臭氧保护外层，双层交 叉加强筋结构方式和用料，可以使管塞的膨胀可控，且侧面压力保持*小，更安全且更耐用。也不会像其他厂家生产的管塞产生纵向裂缝。
修复气囊使用前*般前期该准备*些什么工作呢？下面我们总结了7点准备工作，我们分别来看*下每*项工作都需要做些什么。
1. 每次使用的前/后都需要认真清洁并检查气囊及其配件
仔细检查气囊，确保无割伤，穿孔，橡胶层之间无气泡，无磨损部件等。同时相关接头和滚轮结构必须能正常工作检查控制阀门，充气软管包括快速配对接头和气嘴是否正常工作每次使用前后可以使用水或清洁剂容易清洁气囊，但请勿使用汽油、酒精等溶剂，碳氢化合物或强碱性溶剂等腐蚀性物质清洗气囊。
2. 请务必参照实际管径大小选用正确尺寸的气囊
每个修复气囊在**、生产出来后，就已经明确确定了所适用的管径范围。该范围已经在修复气囊上的明显位置处作了标识，请务必留意。在使用修复气囊之前，请务必认真测量管道的内部直径，并确保该数值在选用的修复气囊上标识的使用范围内，方可进行下*步工作，严禁将修复气囊用于其标识的使用范围外的过大或者过小的管道。
3. 请务必选用安全可靠的充气软管和控制阀门
使用前，务必自己检查安全控制阀门、充气软管包括快速配对接头和气嘴。请确保它们的清洁，清洁的程度会直接影响到修复气囊的正常工作。
4. 请穿戴完整的劳保服装和安全设施再操作气囊
当操作修复气囊时，请务必穿带劳保服装、安全头盔和护眼眼镜如果待修复管道是市政污水管道，请务必认真阅读**或相关行业对于狭窄空间内修复作业的安全规范，否则会造成生命危险。
5. 正确安装气囊滚轮
操作前应认真核实安全气囊的滚轮结构，如果滚轮安装的角度不合适，就会对修复气囊顺利进入管道并快速到达待修复位置处造成困难。由于树脂的快速固化速度要求修复气囊以*快的速度到达缺陷位置处。任何时间上的延迟，都有可能影响气囊修复后的质量，甚至会直接损坏修复气囊。
6. 不能让气囊接触化学物品
在将浸渍有管道修复化学品的编织布包裹在修复气囊上前，需使用PE箔或适当的涂层保护气囊，以防止化学物质对气囊上的橡胶造成腐蚀。如果采用涂层式方案，建议在涂覆气囊保护层前冲入使用气压。这有利于涂层很好的渗透到修复气囊橡胶部分的所有孔隙中。错误的覆盖修复气囊保护层，可能会导致修复气囊表面发生化学反应从而损伤或损坏修复气囊。切勿使用有机溶剂，碳氢化合物和其他腐蚀性涂层剂作为保护涂层。
7. 清洁完管道后再将气囊置入管道
严禁直接将修复气囊置入有异物或尖锐物体的管道内部在将修复气囊置入待修复管道前，请务必清理干净管道，扫除沙子、淤泥、石子、和其它任何能对气囊造成破坏的尖锐物体。在大多数情况下，我们需要在操作气囊前，先用高压力清洗设备清洗管道。同时我们建议，在修复完成后，我们应该用管道爬行器对修复后的段做视频检测，以确保修复质量达到规定的要求。
管道修复气囊可提供300-1200mm范围内各种管道的局部及点状修复。由天然橡胶结合成高强度芳纶纤维复合而成，产品兼顾耐久性与可操作性。管道修复气囊产品均可实现90度以上折叠，方便放置。全系列产品均配有滑轮，方便在污水管道中移动及修复作业。
（1）管道修复气囊的作用，是将管道小面积向内的坍塌顶回去，以恢复管道的流通能力。同时可以对管道内壁压覆加固过堵漏材料；
管道封堵气囊的作用是将管道堵住，不让水通过，以便于施工等需要。
（2）管道修复气囊工作时涨开的直径是受限的，即涨到*定程度就不再扩大。这时管道向内塌陷的部位则继续受到扩张力的压迫而被修复；
管道封堵气囊工作时涨开力是均匀的，这样气囊可以紧贴管道内壁而达到封堵作用。
（3）管道修复气囊橡胶轻度破损可修复，重度破损就需要更换橡胶层了；
管道封堵气囊小面破损可用冷补胶修补，面积超过50cm厘米了就得返厂维修了，这里面涉及到硫化了。
（4）管道修复气囊可以被应用于裂缝、渗漏接头的修复，或堵塞错位的、有树根入侵、被腐蚀的管道；
管道封堵气囊用于管道、涵洞输水、排污、除淤、维修的专用橡胶产品，它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污的理想工具。
（5）管道修复气囊通常直径在300mm到1200mm；
管道封堵气囊*般常见直径在200mm到2000mm，其他大尺寸直径均可定做。
管道点位修复气囊
管道局部内衬修复技术简介
修复过程：管道内部勘测 -------堵水降水 -------管道CCTV检测（管道机器人）-------管道内壁清洁及处理--------气囊设备准备-------修复材料准备------树脂混合------玻纤布展开刮胶-----刮胶后的玻纤布缠绕在修复气囊上------气囊进入管道移动到修复位置----充气后保压-----修复材料固化后气囊放气抽出----管道CCTV检测确认修复效果-----管道正常通水
管道修复气囊 可以用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复，也可以用于其他管道的修复流程。气囊可以被应用于裂缝、渗漏接头的修复，或堵塞错位的、有树根入侵、被腐蚀的管道。通常直径在300mm到1200之间市政污水管道均可采用这种技术修复。修复气囊的主体采用特种橡胶制成，以保证它必要的柔韧性、强度、耐久度；金属部分则要采用耐腐蚀材料制作，以更大程度提高设备的使用寿命。
管道点位修复气囊
1、局部内衬修复技术
1)工艺过程简介：
管道勘测→堵水调水→管道CCTV检测→管道预处理→设备材料准备→树脂混合，刮胶→刮胶后玻纤布缠绕修补气囊→气囊入管定位→充气保压→固化后泄压抽出气囊→管道CCTV检测确认修复效果→管道正常通水
2)业务范围
管道局部破损修复，管道不均匀沉降错位，脱节修复；
作为管道全内衬修复的预处理方案。
2、局部修复技术
1)工艺过程简介
管道清洗→安全检测→管道预处理→安装不锈钢套筒→将CCTV、橡胶气囊、不锈钢套筒串联起来→用线缆牵引至管道修复处→卷筒膨胀到位后卷筒上定位卡将卷筒锁住→抽出气囊、承载器→即可通水
2）业务范围
管道破裂、漏水、漏泥、错位等情况的管道非开挖局部修复。
管道点状原位内衬修复-采用非开挖管道点位内衬修复技术工艺方式使旧管道获得再生,重新获得20年以上的使用寿命。这种工艺是先用树脂将玻璃纤维织物浸透，再将玻璃纤维织物包在变径管道修复气囊上送至管道损坏处。在CCTV机器人的监控下，通过对气囊进行空气膨胀，将其与管壁相贴，然后再进行固化。固化过程需1小时。同属该点位修复工艺的还有不锈钢内衬，无需固化，点位修复过程仅需10-15分钟。
管道修复气囊的作用，是将管道小面积向内的坍塌顶回去，以恢复管道的流通能力。同时可以对管道内壁压覆加固过堵漏材料;
管道封堵气囊的作用是将管道堵住，不让水通过，以便于施工等需要。
管道修复气囊工作时涨开的直径是受限的，即涨到*定程度就不再扩大。这时管道向内塌陷的部位则继续受到扩张力的压迫而被修复;
管道封堵气囊工作时涨开力是均匀的，这样气囊可以紧贴管道内壁而达到封堵作用。
管道修复气囊可以用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复，也可以用于其他管道的修复流程。气囊可以被应用于裂缝、渗漏接头的修复，或堵塞错位的、有树根入侵、被腐蚀的管道。通常直径在50mm到800之间市政污水管道均可采用这种技术修复。修复气囊的主体采用特种橡胶制成，以保证它必要的柔韧性、强度、耐久度;金属部分则要采用耐腐蚀材料制作，以*大程度提高设备的使用寿。
针对于城市管道老化问题，现多数城市挠头不已，原有设计管道不能满足现在的排放要求，需要加装或者更换的，还有*些管道被老树根破坏，管道腐蚀等等问题困扰着城市，这些管道得不到有效管理和维护，城市表面看似平静，地下却暗藏危机。
现很多城市管网开挖维护代价太大，对交通和环境影响十分巨大，针对这些情况，我公司不断**新技术，现在基于非开挖的方法已有三种方法，其中*常用的简单维护就是使用管道修复气囊，针对管道破损做点位修复，简单方便，可加强管道性能，增加管道寿命，对城市交通，路面安全几乎没有影响！
这种方式简单易学，操作局限性小，希望可为城市管网人带来更安全，更舒适的施工过程。
管道封堵气囊，也称为堵水气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞等，它的工作原理就是利用**橡胶做成的管道封堵气囊通过充气的方法使它膨胀，当堵水气囊内气体压力达到规定要求时，堵水气囊将填满整个管道的断面，然后利用管道封堵气囊与管道产生摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。
管道检测气囊采用动物防生学的设计原理，表面特殊碎石花纹处理采用进口特种天然原生橡胶+双层凯夫拉纤维交叉加强结构层+进口特种天然原生橡胶*次挤压硫化成型工艺，两端采用钢结构面板固定，并配有角度均匀的轮子，以保证在管道中稳定通过。中间配有加压孔，可对两个管道检测气囊中间加水压或气压。可和CCTV连接使用。
更强的摩擦力（表面特殊碎石花纹处理）
更致密的橡胶（挤压硫化成型工艺）
更轻便（易折叠，能快速通过井口进入井内）
更安全（唯*有保险承保的气囊）
更高的膨胀性（变径广）
更结实（两端都采用可拆卸承重拉环）
更高性价比
易修补（冷补热补都可）
使用寿命长（两年或500次以上）
管道封堵气囊适用于不同管道检测、维修、闭水闭气试验等的道路封堵，管道导流。适用范围100MM-2000MM的各种材质管道。金属件均耐腐蚀处理。每款产品都会在出厂前使用2倍额定工作压力在相应型号*大使用管径下进行测试，强度高，密闭性好耐腐蚀，抗老化，重量轻，易运输，并且易修补。
点位内衬修复气囊推荐：气囊工作原理就是利用橡胶做成的气囊通过充气方法使其膨胀，当气囊内的气体压力规定要求时，气囊填满整个管道断面，利用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而目标管段内无渗水的目的。
气囊堵水作业前的*些准备工作如下：
了解工作管段的水流状况，上游水流来源及管网分布情况，各支线管道来源及水流量情况、作业口尺寸,与管道调度部门协调、商议、预定停水、堵水、调水的方案。它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。管道封堵气囊特别适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。管道封堵气囊，主要针对横管（即水平管道)管道封堵，椭圆型，接触管道面积不多，但易于塞入管道，堵水效果*般。操作简单、重量轻，本体尺寸小、经济实用。本气囊可以自由折弯180度，有*定的耐腐蚀性能。超强膨胀性。管道封堵气囊由增强天然橡胶制成，每*个管道封堵气囊在交付前，都会在1.5倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度，我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。
缺陷管道点位修复施工图解缺陷管道点位修复施工图解-树脂的搅拌缺陷管道点位修复施工图解-树脂的刮抹缺陷管道点位修复施工图解-玻璃纤维布的缠绕缺陷管道点位修复施工图解-管道修复气囊就位缺陷管道点位修复施工图解-树脂的固化HDPE材质管径DN600mm，2*错口缺陷管道修复、4*渗漏缺陷管道缺陷修复效果对比图管道检测、管道异物预处理、管道非开挖修复设备选型清单
点状（位）内衬修复（复合玻璃纤维）用专用树脂将玻璃纤维布织物浸透，再将玻璃纤维布织物送至管道损坏处，通过特定工艺将其与管壁相贴，然后专用树脂在常温下固化，固化后的树脂和玻璃纤维布整体共同封堵管道的破损处。
*、准备工作
管道上游无来水
管道已经被清洁
修补点已经被确认
修补材料、设备、人员已经就位
二、工艺流程
树脂的搅拌-将两种不同性质的、按比例配制完成的树脂，倒入*敞口容器（铁制品或塑料制品）内，用搅拌器搅拌，做到搅拌充分，颜色均匀。
树脂的刮抹：将搅拌完成的树脂，用刮刀在玻璃纤维布上均匀刮抹。玻璃纤维布应事先按不同的管径要求裁剪完成。树脂在刮抹过程中，玻璃纤维布应按规定分次折叠，在每次折叠后，都必须刮抹树脂。
玻璃纤维布的缠绕：抹满树脂的玻璃纤维布缠绕在管道修复气囊上，在玻璃纤维布的两头用细铁丝固定。玻璃纤维布的缠绕松紧程度以自然、松驰为标准，铁丝固定以玻璃纤维布不散开为度。
管道修复气囊就位：专用修补器进入管道后，操作人员采用专配的充气顶管将修补器推入管道内部，并与CCTV摄像仪操作人员用对讲机互相沟通，将专用修补器精确定位在修补点。
树脂的固化：修复气囊充气完毕、并达到匹配压力，缠绕玻璃纤维布的修补器便紧紧地密贴在修补点的管壁内侧。玻璃纤维布中的树脂开始固化。在树脂的固化过程中，修补器内部的气压必须保持不变，直至树脂固化过程结束。